A.事故類別
B.危險源
C.裝置
D.場所
E.崗位
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A.該項目設計單位專家
B.該項目建設單位專家
C.該項目施工單位專家
D.該項目監(jiān)理單位專家
E.參與該項目可行性研究報告審查的專家
A.橫坡度
B.平整度
C.滲水系數(shù)
D.厚度
E.中線平面偏位
A.夜間施工增加費
B.施工中的水、電費
C.工地轉移費
D.材料二次搬運費
E.施工輔助費
A.當坑壁不穩(wěn)定時,應設擋板支撐,穩(wěn)定坑壁
B.土質較差且有嚴重流砂現(xiàn)象時,可設集水坑排水
C.在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝
D.坑壁邊緣的挖掘機作業(yè)距坑邊緣不少于0.5m
E.基坑應盡量在少雨季節(jié)開挖
A.松鋪厚度
B.壓實機械型號及組合
C.壓實速度及壓實遍數(shù)
D.壓實度
E.沉降差
最新試題
土方路堤施工過程中,填筑路床頂最后一層時,壓實后的厚度應不小于()。
以下()彎沉值測試方法屬于目前規(guī)范規(guī)定的標準方法。
用一種鋼制的活動防護裝置或活動支撐,通過軟弱含水層,特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是()。
對產生“彈簧土”的路基進行有效治理的措施有()。
用于公路路基的填料要求挖取方便,壓實容易,強度高,水穩(wěn)定性好,確定填料最小強度和最大粒徑應通過()。
下列交通安全設施中主要作用為管制和引導交通的是()。
交通安全設施除里程標、百米標和公路界碑以外,還包括()。
適用于變截面連續(xù)箱梁施工的方法有()。
馬歇爾試驗可測定瀝青混合料的指標有()。
屬于焦油瀝青的有()。