橋梁腹板抗剪切強度不夠時，可采用加豎向預應力加固。（）

公路養(yǎng)護的基本任務之一是貫徹“預防為主，防治結合”的方針，加強預防性養(yǎng)護，提高公路的抗災害能力。（）

當涵洞位置不當，過水能力不足時應進行改建。改建施工宜分段進行，并做好接縫的防水處理。（）

懸索橋的剛度較小，特別是加勁梁剛度小、橋寬度較窄的中小懸索橋，往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。（）

橋梁混凝土缺陷修補完成后，梁體平整度采用鋼尺丈量法，準許偏差在3mm。（）

平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時，可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線，使交叉的交角不小于70°。（）

隧道通風設施選用的風機，在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運轉時間應不低于80min。（）

吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常或失效要及時處理。（）

大型渡口，應具備水位、風速、風向、溫度等觀測設施。（）

橋梁抗災能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進行模擬試驗。（）