養(yǎng)護(hù)施工時，施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點(diǎn)。（）

高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。（）

拱橋的拱腳處是抗震加固重點(diǎn)部位之一。（）

隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡單的檢查工具進(jìn)行，及時填寫經(jīng)常性檢查記錄表，并保留必要的照片資料。（）

橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時，宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。（）

可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。（）

橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。（）

橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時，可以在原橋面上直接加鋪。（）

鋼橋制造的所有焊工和無損檢測人員必須為操作熟練人員，無需持證上崗。（）

平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時，可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線，使交叉的交角不小于70°。（）