A.±5%
B.±4%
C.±3%
D.±2%
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A.1.5V
B.1.6V
C.1.7V
D.1.8V
A.原充電裝置需退出運(yùn)行
B.臨時充電裝置接入直流柜蓄電池放電開關(guān)下端
C.接線完畢直接送電
D.原蓄電組需退出運(yùn)行
A.重新整定保護(hù)定值
B.進(jìn)入廠家出廠調(diào)試模式,重新整定壓板設(shè)置
C.重新整定裝置參數(shù)
D.重新進(jìn)行所有軟壓板投退
A.檢驗(yàn)測控裝置及遙控回路正確
B.確定控制回路良好
C.確認(rèn)遙信位置能正常上傳
D.確認(rèn)測控裝置良好
A.短路電流;計(jì)算電抗
B.短路電流;等值電抗
C.支路電流;計(jì)算電抗
D.支路電流;等值電抗
最新試題
架空避雷線保護(hù)的布置形式有()
實(shí)負(fù)荷法遙測現(xiàn)場檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是()
利用脈沖信號模擬器可以對測控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測,對每個輸入點(diǎn)應(yīng)檢測不少于()次。
絕緣監(jiān)測裝置通常都包含()
相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括()
在外部電源正常供電的情況下,如果路由器的各個內(nèi)部模塊都不能正常工作,那就可能是()
線路微機(jī)保護(hù)()配合不當(dāng),易造成人員傷害及設(shè)備事故。
系統(tǒng)故障瞬間,電壓、電流中會含有很高的頻率成分,目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量,對于高頻分量不關(guān)心,為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象,在采樣之前設(shè)置了一個()使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
通電前對裝置整體做(),目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場安裝過程中是否有損壞的地方。
對于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測試正確的是()