在我國(guó)的大部分地區(qū)，由于照度的原因，夏季發(fā)生的事故次數(shù)較多。

照明的形式主要分為（）

下列（）項(xiàng)不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。

下列（）項(xiàng)與機(jī)器設(shè)備設(shè)施之間的布局要求是錯(cuò)誤的。

以下（）項(xiàng)不屬于機(jī)械防護(hù)安全距離。

在進(jìn)行立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)時(shí)，場(chǎng)地較小情況下，應(yīng)按有關(guān)人體參量的90%加上冬季防寒服時(shí)的修正值進(jìn)行設(shè)計(jì)。

下列（）項(xiàng)不是色彩對(duì)安全警示作用的正確示例。

腦力作業(yè)的有效溫度約為（）℃。

下列（）項(xiàng)不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。

從工作方面看，亮度分布比較均勻的環(huán)境會(huì)使人感到愉快，只要工作面明亮而周圍較暗時(shí)，在心理上才會(huì)造成不愉快的感覺。