問答題計算題：在某一公路與鐵路的交叉口，火車通過時，柵欄關閉的時間tr=0.15h。已知公路上游車輛以均一的到達率λ=600（輛/h）到達交叉口，而柵欄開啟后排隊的車輛以均一的離去率μ=900（輛/h）離開交叉口。試采用簡化的排隊延誤分析方法計算由于柵欄關閉而引起的：單個車輛的最大延誤時間、最大排隊車輛數、排隊疏散時間、排隊持續(xù)時間和受阻車輛總數。
您可能感興趣的試卷
最新試題
交通需求預測過程分為四個階段，即（）預測、（）預測、（）預測及（）預測。
題型：填空題
（）是指在平交道口設置交通標志、標線和交通島，引導交通流和行人自行行走的交通方式。
題型：填空題
下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）
題型：多項選擇題
交叉路口的復雜程度與路段相比是相同的。
題型：判斷題
當出入口端部間距不滿足要求時，可以設置（）。
題型：單項選擇題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型：判斷題
（）是指交通燈一個周期內可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。
題型：填空題
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應該相互搭配合適。
題型：判斷題
快速路出入口間距中最小的一類是（）。
題型：單項選擇題
快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。
題型：單項選擇題