交叉路口的復雜程度與路段相比是相同的。

航空攝影法是調查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權的一種交通指揮措施。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應該相互搭配合適。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。