A.水泵損壞
B.風(fēng)扇帶緊
C.虧水
D.水稍少
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A.機(jī)油量過多
B.機(jī)油粘度大
C.大瓦間隙小
D.機(jī)油量略多
A.點(diǎn)火時(shí)間稍快
B.點(diǎn)火時(shí)間過慢
C.白金間隙略小
D.某缸火花塞無間隙
A.l~1.5mm
B.0.3~0.6mm
C.8~1.2mm
D.0.5~2mm
A.差速器軸承外側(cè)的調(diào)整墊片來調(diào)整
B.主傳動(dòng)器殼與側(cè)蓋下的調(diào)整墊片來調(diào)整
C.差速軸承內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片來調(diào)整
D.差速器軸承左右環(huán)形調(diào)整螺母來調(diào)整
A.Co≤5%,HC≤2500ppm
B.Co≤4.5%,HC≤2500ppm
C.Co≤3.5%,HC≤1500ppm
D.Co≤4%,HC≤2000ppm
最新試題
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
用萬用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
增壓器的清洗不包括()。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。