A.差速器軸承左右環(huán)形調(diào)整螺母來調(diào)整
B.差速器軸承內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片來調(diào)整
C.主傳動器殼與側(cè)蓋的調(diào)整墊片來調(diào)整
D.差速器軸承外側(cè)的調(diào)整墊片來調(diào)整
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A.保證齒輪有一定的嚙合側(cè)隙
B.改善運(yùn)動配合副表面的工作情況，檢驗(yàn)變速器修理裝配質(zhì)量問題
C.改善變速器的嚙合長度，保證達(dá)到全齒長嚙合
D.改善變速器各齒輪軸的平行度
A.壓盤的總壓力減小
B.壓盤的總壓力保持不變
C.壓盤的總壓力將增加
D.壓盤總壓力忽大忽小
A.200一300
B.200—400
C.300—500
D.400--600
A.50±2℃
B.62±2℃
C.58±2℃
D.65±2℃
A.接觸面寬度，進(jìn)氣門1.8～2.2mm，排氣門2～2.3mm
B.接觸面寬度，進(jìn)氣門1.5～2.2mm，排氣門2～2.5mm
C.接觸面寬度，進(jìn)氣門1～1.5mm，排氣門1.5～2.2mm
D.接觸面寬度，進(jìn)氣門0.8～1mm，排氣門1.5～2mm
最新試題
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
車輛可以有一個倒車燈，也可以有兩個倒車燈。
每臺增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會使進(jìn)氣管的真空度降低。
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
以下不能檢測排氣背壓的是（）。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
用（）檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。