A.時間
B.產(chǎn)量
C.質(zhì)量
D.成本
E.服務(wù)
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A.提高生產(chǎn)均衡性,調(diào)節(jié)季節(jié)性需求
B.保證生產(chǎn),銷售過程順利進行
C.防止缺貨,提高服務(wù)水平
D.節(jié)省開支,降低成本
E.保證產(chǎn)品質(zhì)量
A.技巧、能力
B.原因、對象
C.地點、時間
D.因素、溫度
E.人員、方法
A.平行順序移動方式
B.交叉移動方式
C.順序移動方式
D.混合移動方式
E.平行移動方式
A.多品種小批量生產(chǎn)
B.單件生產(chǎn)
C.訂貨生產(chǎn)
D.成批生產(chǎn)
E.大量生產(chǎn)
A.交貨期
B.價格
C.品質(zhì)
D.成本
E.大量生產(chǎn)
最新試題
快遞運輸按照方式分為快件航空運輸、陸路運輸兩種方式。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次(航班)、運量、停靠交接站點以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改,必須嚴格執(zhí)行。
從一般意義上講,生產(chǎn)運作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
時間研究的局限性是什么?
比較牽引式和推進式的不同點。
在一級快件處理中心之間運行的快件運輸方式稱為一級干線運輸。