A.質量
B.成本
C.生產(chǎn)率
D.適應性
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A.生產(chǎn)節(jié)拍
B.生產(chǎn)批量
C.生產(chǎn)周期
D.生產(chǎn)間隔期
A.生產(chǎn)周期是指從原材料投入到成品產(chǎn)出為止的全部日歷時間
B.出產(chǎn)提前期是指某一工序制品的出產(chǎn)日期比后一工序投入生產(chǎn)的日期應提前的天數(shù)
C.最后一道工序的出產(chǎn)提前期為零
D.最小批量法是根據(jù)允許的設備調(diào)整時間損失系數(shù)來確定的批量
A.生產(chǎn)周期
B.生產(chǎn)間隔期
C.生產(chǎn)提前期
D.在制品定額
A.各項活動的總時差大于0
B.各項活動的總時差小于0
C.線路持續(xù)時間最短
D.線路持續(xù)時間最長
A.使庫存經(jīng)常保持在合理的水平上
B.使庫存經(jīng)常保持在最低水平上
C.徹底消滅各類物資庫存
D.盡可能限制各類物資進入庫存
最新試題
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次(航班)、運量、停靠交接站點以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改,必須嚴格執(zhí)行。
在快件運輸準備時,在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
確定選址目標的工作應該在設施選址決策階段中的地點選擇階段進行。
比較牽引式和推進式的不同點。
符合快件總包裝載操作要求的有()。
什么是庫存?怎樣認識庫存的作用?
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質、企業(yè)戰(zhàn)略目標、項目和產(chǎn)品。
在一級快件處理中心之間運行的快件運輸方式稱為一級干線運輸。
工作擴大化、職務輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么?
快遞生產(chǎn)勞動對象是快遞員。