單項選擇題交通量的調查是在固定地點、（）內的車輛數(shù)量調查。
A.固定區(qū)域
B.固定時段
C.固定范圍
D.固定場所
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1.單項選擇題交通量調查全年觀測時，每年觀測365d，每天觀測（）。
A.24h
B.18h
C.12h
D.6h
2.單項選擇題交通量調查主要分為區(qū)域交通量調查、小區(qū)邊界線交通量調查、專項交通量調查和（）。
A.年平均日
B.月平均日
C.核查線調查
D.周平均日
3.單項選擇題交通調查主要包括交通流要素調查、交通出行調查、交通事故調查和（）。
A.停車調查
B.人口調查
C.交通環(huán)境調查
D.社會調查
4.單項選擇題交通流三參數(shù)之間的基本關系式為（）。
A.Q=vK
B.K=vQ
C.v=QK
D.Q=v-K
5.單項選擇題表征交通流特性的三個基本參數(shù)不包括（）。
A.交通量
B.行車速度
C.車流密度
D.交通擁堵
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與路段相比，交叉路口的路權屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。
題型：判斷題
依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。
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棋盤式路網布局設計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。
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（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。
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中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。
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以下屬于交叉口非機動車右轉的組織方式的包括（）。
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交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。
題型：判斷題
快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
環(huán)形交叉口交通量調查可以計算得到（）。
題型：單項選擇題
（）是指在平交道口設置交通標志、標線和交通島，引導交通流和行人自行行走的交通方式。
題型：填空題