影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標、項目和產(chǎn)品。

快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃，包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、?？拷唤诱军c以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改，必須嚴格執(zhí)行。

下列說法符合公路運輸?shù)挠校ǎ?/p>

從一般意義上講，生產(chǎn)運作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。

在快件運輸準備時，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。

醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng)，主要輸出為（）。

影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。

服務設施選址過程主要考慮業(yè)務和收入這兩個決定性因素。

快遞運輸按照方式分為快件航空運輸、陸路運輸兩種方式。

優(yōu)缺點比較法是一種最簡單的設施選址的定量分析方法。