客車車體配線基本上可分為三部分，即車下配線、（）。

15號車鉤更換結(jié)束時(shí)，應(yīng)試驗(yàn)車鉤三態(tài)的作用狀態(tài)是否良好。

車輛自身結(jié)構(gòu)狀態(tài)有（）因素造成車輛振動。

客車整修時(shí)對空調(diào)客車電伴熱裝置整修作業(yè)，需對（）電伴熱裝置進(jìn)行檢查。

針對單逆變車型，DC600V車下電源專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí)需要做的動態(tài)試驗(yàn)有（）。

DC600V快速客車真空集便器動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)需要將真空集便裝置接通（）

DC600V提速客車塞拉門動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中在車內(nèi)開啟隔離鎖，在有電有氣狀態(tài)下，操作門內(nèi)電控操作開關(guān)，以下質(zhì)量要求正確的是（）。

分配閥主活塞脹圈周圍漏泄，不能使車輛產(chǎn)生緩解不良故障。

25T型DC 600V快速客車車輛電氣配線按部位分（）兩大部分。

DC600V提速客車塞拉門季度專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí)，需要測試的功能試驗(yàn)包括（）。