A.混合氣過稀
B.發(fā)動(dòng)機(jī)易著火
C.發(fā)電機(jī)有異響
D.化油器不來油
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A.空氣供給
B.燃料輸送
C.燃料霧化
D.噴油時(shí)刻
A.不連續(xù)的爆發(fā)聲
B.連續(xù)的爆發(fā)聲
C.不連續(xù)的敲缸聲
D.連續(xù)的敲缸聲
A.混合氣過稀
B.混合氣過濃
C.油路不暢通
D.點(diǎn)火錯(cuò)亂
A.磁感應(yīng)式
B.霍爾式
C.光電式
D.脈沖式
A.配電器
B.斷電器
C.電容器
D.點(diǎn)火提前裝置
最新試題
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。