A.控制管路壓力
B.決定換檔方式
C.控制TCC的接合
D.控制TCC的釋放
E.控制TCC的滑移量
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你可能感興趣的試題
A.電磁線圈
B.回位彈簧
C.殼體
D.熱敏電阻
E.銜鐵
A.直流電壓檔
B.直流電流檔
C.電阻檔
D.交流電壓檔
E.交流電流檔
A.監(jiān)測系統(tǒng)工作狀況
B.存儲故障碼
C.失效保護(hù)
D.排除故障
E.消除故障碼
A.1/16
B.1/32
C.1
D.2
E.3
A.檢查泄漏排除故障
B.抽真空
C.充注制冷劑
D.充注潤滑油
E.檢測空調(diào)繼電器
最新試題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。