目前，汽車基本采用（）配氣機(jī)構(gòu)。

缸蓋螺栓拆卸順序應(yīng)從中間至兩端。

發(fā)動機(jī)氣缸壓力過低，會使發(fā)動機(jī)工作更平穩(wěn)。

對于三道活塞環(huán)旋轉(zhuǎn)活塞環(huán)時，開口應(yīng)錯開（）

發(fā)動機(jī)由氣缸蓋和汽缸體組成。

下面（）不是曲軸飛輪組的組成部分。

油箱外形和安裝位置主要考慮全車的合理布置和安全性。

下面（）工具可以用于表面要求較高和容易損壞的零件。

柴油機(jī)混合氣形成裝置是進(jìn)氣道。

下面（）不是活塞連桿組的組成部分。