對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。

柴油機(jī)混合氣形成裝置是進(jìn)氣道。

用來(lái)拆裝活塞環(huán)的專(zhuān)用工具是（）

汽油機(jī)與柴油機(jī)比較，下列（）描述正確。

下面（）不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)按照冷卻方式不同，可分為（）發(fā)動(dòng)機(jī)。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。

下面（）不是機(jī)體組的組成部分。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對(duì)置式。

活塞上行到達(dá)最高點(diǎn)位置時(shí)，活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)。