交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

交通設(shè)計的基本特征為（）。

行人、機(jī)動車或非機(jī)動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運(yùn)行特點(diǎn)。

以下屬于交叉口非機(jī)動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。