地殼運(yùn)動(dòng)可能會(huì)改變?cè)腥﹂]的形態(tài)，油氣部分向外溢出或全部轉(zhuǎn)移，在新的圈閉中聚集成藏。

單一圈閉中油氣聚集時(shí)，油氣最初進(jìn)入最低排替壓力部分（高滲帶），不斷向相對(duì)低孔低滲的儲(chǔ)層部分?jǐn)U展，最后將整個(gè)圈閉充滿。

在這種受滲漏機(jī)理控制的系列圈閉油氣聚集（滲漏型油氣差異聚集原理）中，油氣按與溢出型油氣差異聚集原理相反的規(guī)律分布，即高部位圈閉中形成氣藏，向下傾方向則依次為油氣藏、油藏。

油氣初次運(yùn)移的模式包括正常壓實(shí)排烴模式、微裂縫排烴模式和擴(kuò)散排烴模式。

不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運(yùn)移的通道。

潛伏剝蝕突起油氣藏也可稱為古潛山油氣藏。

刺穿接觸油氣藏常常與底辟拱升背斜油氣藏伴生。

簡(jiǎn)述有機(jī)質(zhì)熱演化生烴模式。

裂縫性油氣藏是指油氣儲(chǔ)集的空間和滲濾通道主要靠構(gòu)造作用形成的裂縫或由裂縫連接的溶孔、溶洞系統(tǒng)組成的圈閉中的油氣聚集。

次生油氣藏是指原來(lái)油氣藏遭到破壞，油氣發(fā)生再運(yùn)移和再聚集形成的油氣藏。