A.聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算單元
B.采集輸入單元
C.操作表示單元
D.驅(qū)動輸出單元
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A.與CTC的接口
B.與列控系統(tǒng)的接口
C.與微機(jī)監(jiān)測的接口
D.與聯(lián)鎖上位機(jī)的人機(jī)交互層接口
A.雙機(jī)熱備
B.三取二
C.二乘二取二
D.單機(jī)系統(tǒng)
A.功能完備(功能安全與故障安全)
B.高可靠和高安全
C.應(yīng)用與維護(hù)方便(高可用性)
D.成本低
A.進(jìn)路控制功能
B.道岔操作功能
C.引導(dǎo)信號控制功能
D.采集現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)
A.道岔區(qū)段有車道岔不能操作。
B.道岔處于進(jìn)路鎖閉時不能動。
C.道岔一旦啟動要轉(zhuǎn)到底。
D.在道岔轉(zhuǎn)換過程中,或發(fā)生擠岔、停電、斷線等故障時,應(yīng)保證DBJ和FBJ落下。
最新試題
進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系,除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外,還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。
聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計思路。
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級的安全保障技術(shù)。
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向,每一咽喉共用一套。
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。
JWJXC-H125/0.44繼電器其中第1個J表示繼電器,中間第2個J表示加強(qiáng)接點(diǎn)。
繼電組合的14、15線用來實現(xiàn)進(jìn)路鎖閉,完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
聯(lián)鎖表中的道岔欄,只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
繼電電路中,箭頭向上的含義為常態(tài)吸起,箭頭向下表示常態(tài)落下。
進(jìn)路選排功能模塊要檢查進(jìn)路處于未鎖閉狀態(tài)。