潤滑脂采用轉轍機專用TR-1潤滑脂，潤滑油可用NO20號機械潤滑油。下列為轉轍機日常維護需潤滑油的部件有（）。

CBTC運營的關鍵技術包含精確定位、虛擬占用、車地通信。

萬用表置于歐姆擋，對二極管進行正接、反接測量一次。當測得電阻較小時，黑表筆所接的一端為二極管的正極，另一極則為負極。

ZD（J）9電動轉轍機鎖閉機構完成鎖閉過程主要由（）部分相互配合，實現(xiàn)轉轍機對道岔的鎖閉。

區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報告，以及向相關列車提供移動授權信息，包括以下信息（）。

微機監(jiān)測主要監(jiān)測對象有（）

ATS子系統(tǒng)在各車站通過（）串行接口連接到DTI。

測量點燈單元I次側的電壓，標準值為（）VAC

按照“極性交叉”來配置后，則在絕緣破損的條件下，軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵（即相減）狀態(tài)，使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。

行調對有關列車或站臺（單個或所有）設置“扣車/終止扣車”或“跳停”以實現(xiàn)自動調整。