它由控制微機、轉(zhuǎn)轍機、信號機、軌道電路、減速器、雷達、車輪傳感器、測重設(shè)備、測長設(shè)備、操作終端及報警打印機等設(shè)備組成。
是依靠軌道電路和傳感器的協(xié)調(diào)動作來實現(xiàn)的。
是通過溜放車組進入和出清軌道區(qū)段的先后順序來完成的。
最新試題
軌道電路若調(diào)小R1，將引起直流磁化電流的增加，導(dǎo)致軌道電路不能正常工作；調(diào)小R2，將惡化軌道電路的分路檢查。
ATS子系統(tǒng)在各車站通過（）串行接口連接到DTI。
根據(jù)繼電器接點在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。
繼電器中電磁系統(tǒng)由（）構(gòu)成。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機定位轉(zhuǎn)換至反位使用（）。
