A.磨損
B.劃痕
C.損傷
D.卡滯
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A.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.鎖閉機(jī)構(gòu)
D.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
A.電氣元件
B.連接件
C.機(jī)械部件
D.緊固螺栓
A.布質(zhì)
B.皮質(zhì)
C.膠質(zhì)
D.金屬
A.抖動(dòng)
B.松動(dòng)
C.卡滯
D.靈活
A.15%
B.30%
C.60%
D.90%
最新試題
CRH380B動(dòng)車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下,操縱臺(tái)右上角[手動(dòng)過分相]背光按鈕至少()s,直到背光按鈕熄滅。
動(dòng)車組煙火報(bào)警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
380B動(dòng)車組若占用端主CCU失效,會(huì)導(dǎo)致動(dòng)車組()。
HMI屏報(bào)代碼1903時(shí),隨車機(jī)械師需要將()故障開關(guān)置關(guān)位,維持運(yùn)行。
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥(L15)連桿是否處在基本水平狀態(tài)(充風(fēng)狀態(tài)),高度閥(L15)連桿高度差≤()。
安全環(huán)路建立繼電器故障(678D、6791、6795等)時(shí)需在HMI 制動(dòng)界面,確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于()kPa,狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號(hào)。
動(dòng)車組動(dòng)力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括()及齒輪箱安裝座。
某單元車門或BCU 長(zhǎng)時(shí)間顯“?”,同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需()。
CRH380B/BL型動(dòng)車組報(bào)單車BN1緊急供電失效,停車后,需要將占用端的[=32-S45]()開關(guān)打到水平位置,升弓閉合主斷后車組不限速正常運(yùn)行。
超過24小時(shí)未進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)報(bào)故障代碼()。