A.5-8min
B.10min
C.3-5min
D.15min
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A.500m
B.800m
C.1100m
D.1400m
A.500m
B.800m
C.1100m
D.1400m
A.站在兩線間
B.走軌枕頭
C.走道心
D.上線行走
A.車間主任
B.中間聯(lián)絡員
C.駐站聯(lián)絡員
D.工地防護員
A.10秒
B.15秒
C.20秒
D.30秒
最新試題
雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于()的線路,V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。
僅運行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動減速信號防護。
遠端防護員禁止站在()防護。
短路銅線的安設(shè)位置由防護員自己確定及安設(shè)。
站內(nèi)作業(yè)時,嚴禁站在()以內(nèi),現(xiàn)場防護員根據(jù)實際按照既保證自身安全,又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
雙線或多線并行地段本線封鎖時,現(xiàn)場防護員可站在本線線路中心內(nèi)防護,但不得進入()
橋上避車要站在避車臺內(nèi),隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中,兩次“雙報告”是()
使用移動停車信號或移動減速信號防護時,施工單位要組織提前(),明確防護標志設(shè)置位置,經(jīng)單位審核同意后實施。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置(),提示作業(yè)人員進入盲區(qū),提示防護員及時變換通訊工具或聯(lián)控方式,要有計劃地安設(shè)中繼臺,消除對講機通訊盲區(qū)。