A.車間主任
B.中間聯(lián)絡員
C.駐站聯(lián)絡員
D.工地防護員
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A.10秒
B.15秒
C.20秒
D.30秒
A.3次
B.4次
C.5次
D.6次
A.10km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.35km/h
A.2440mm
B.1440mm
C.3440mm
D.4440mm
A.三個
B.四個
C.五個
D.六個
最新試題
按時間節(jié)點提出限速要求的限速值更換時機,()確認現(xiàn)場具備提速條件,要提前通知現(xiàn)場做好更換限速值的準備,提速時間到后立即通知現(xiàn)場更換限速值。
利用天窗點外上道檢查、檢測時,現(xiàn)場防護員要每隔()分鐘檢查手機信號狀態(tài),試驗對講機。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。
()首列列車通過移動減速信號牌設置地點后,當?shù)竭_限速時間節(jié)點時,即可更換限速值。
遇到天窗時間變化,()還應通知共用天窗中負責監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡員或作業(yè)負責人。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中,兩次“雙報告”是()
在駐站防護不超組的情況下,臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)()后實施,并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡員,或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡員。
凡天窗點外在普速線路正線上進行設備檢查檢測,須設置兩側(cè)遠端防護員,遠端防護員距作業(yè)人員應不小于()
短路銅線的安設位置由防護員自己確定及安設。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應優(yōu)先考慮實施統(tǒng)一防護。