A.完好
B.完整
C.無遺落
D.整齊
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A.活動(dòng)范圍
B.移動(dòng)路徑
C.活動(dòng)半徑
D.移動(dòng)半徑
A.使用輕型車輛推送機(jī)具、材料；修理鋼軌；調(diào)整軌縫
B.整修道口鋪面；不破底處理道床翻漿冒泥，清篩道床
C.抽換失效軌枕、橋枕、岔枕；明橋面整修；護(hù)軌改造、整修
D.鋼梁橋更換伸縮調(diào)節(jié)器尖軌、基本軌
A.技術(shù)員
B.主任
C.副主任
D.辦事員
A.滿足施工要求
B.滿足線路放行列車條件
C.滿足施工質(zhì)量
D.滿足線路開通條件
A.行車、人身和線路
B.行車、人身和施工
C.運(yùn)輸、人身和施工
D.行車、人身和運(yùn)輸
最新試題
砂漿的（）又叫稠度或沉入度，即用標(biāo)準(zhǔn)圓錐體在垂直方向沉入砂漿的深度來表示（干硬性砂漿用工作度表示）。
焊縫的檢查方法有：（）、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。
設(shè)置橋隧觀測(cè)標(biāo)志先將該部位圬工表面鑿毛、洗凈，然后用1：2水泥漿或石膏在裂紋上抹成厚（）mm的方形或圓形灰塊，或用石膏或膠水將細(xì)條狀玻璃固定在裂紋兩側(cè)。
護(hù)軌道釘或扣件齊全完好，浮離2mm及以上不超過（）。
圬工養(yǎng)生作業(yè)中拆模次序應(yīng)（），先側(cè)面后底面，避免損壞混凝土表面及棱角。
在水準(zhǔn)測(cè)量中，為使高程得到可靠的傳遞，轉(zhuǎn)點(diǎn)在前后視中不能位移，故常用（）作轉(zhuǎn)點(diǎn)。
制作護(hù)木時(shí)要求護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻（）mm深的槽口與枕木卡緊。
水泥的強(qiáng)度取決于其礦物的（），但其強(qiáng)度測(cè)定值的大小還受拌和水量、成型條件、養(yǎng)護(hù)條件及齡期等因素的影響。
在矯正彎曲桿件時(shí)熱矯正加熱溫度嚴(yán)格控制在（）之間且加熱要均勻，防止退火。
鋪設(shè)保護(hù)層作業(yè)中要求保護(hù)層為C40抗堿玻璃纖維混凝土或其他纖維混凝土，厚度不小于（）mm，并做好斷縫。