A、只有甲對(duì)
B、只有乙對(duì)
C、甲和乙都對(duì)
D、甲和乙都不對(duì)
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A、氣缸墊漏氣
B、排氣系統(tǒng)阻塞
C、氣門密封不良
D、點(diǎn)火正時(shí)或氣門開(kāi)啟過(guò)早
A、查明汽車故障或隱患的部位和原因
B、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督
C、確保汽車在安全、高效和低污染下運(yùn)行
D、確定運(yùn)行車輛的工作能力和技術(shù)狀況
A、該標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于HC、NOX、CO的限值分別為0.4、0.6、3.2g/㎞(對(duì)2.5T以下的汽油車輛)
B、該標(biāo)準(zhǔn)中的ECE+EUDC檢測(cè)行程包括怠速、加速、巡航、再加速、再次高速巡航、無(wú)制動(dòng)滑行
C、該標(biāo)準(zhǔn)中根據(jù)故障影響的程度將故障碼分為A、B、C、D、E五個(gè)類型
D、這C項(xiàng)的五類故障中,由G傳感器、水溫傳感器、空調(diào)壓力傳感器引起的故障為B、D兩類故障,對(duì)排放無(wú)影響
A、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)階段
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于400rpm
C、汽車處于怠速行車過(guò)程中且車速高于2km/h
D、汽車怠速觸點(diǎn)閉合且車速為零
A、曲軸箱通風(fēng)不良
B、氣門油封老化并磨損嚴(yán)重
C、活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴(yán)
D、扭曲環(huán)或錐形環(huán)裝配時(shí)裝反
最新試題
故障診斷儀與汽車電腦通訊異常,可能原因有哪些()
()的作用是用來(lái)檢測(cè)凸輪軸位置。
在進(jìn)行燃油系統(tǒng)故障檢測(cè)時(shí),應(yīng)該檢查哪些部件()
下列哪些部件屬于進(jìn)氣系統(tǒng)的檢測(cè)對(duì)象()
制動(dòng)系統(tǒng)的泄露檢查主要包括()
當(dāng)燃油噴射控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()
下列哪些部件屬于發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的檢測(cè)對(duì)象()
在進(jìn)行進(jìn)氣系統(tǒng)檢測(cè)時(shí),下列哪些步驟是必要的()
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致燃油噴射控制系統(tǒng)報(bào)警()
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()