A.真空表
B.氣缸壓力表
C.氣缸漏氣量檢測儀
D.氣缸漏氣率檢測儀
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你可能感興趣的試題
A.走合期
B.早期故障期
C.隨機(jī)故障期
D.耗損故障期
A.經(jīng)濟(jì)性
B.安全性
C.可靠性
D.動力性
A、使油液快速流回主腔
B、加大系統(tǒng)內(nèi)油液流速
C、使蹄鼓間隙縮小
D、增加系統(tǒng)內(nèi)油液壓強(qiáng)
A、差速器軸承左右環(huán)形調(diào)整螺母來調(diào)整
B、差速器軸承內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片來調(diào)整
C、主傳動器殼與側(cè)蓋的調(diào)整墊片來調(diào)整
D、差速器軸承外側(cè)的調(diào)整墊片來調(diào)整
A、活塞環(huán)折斷
B、活塞環(huán)碰撞氣缸凸肩
C、活塞環(huán)與氣缸壁密封不良
D、活塞碰氣門
最新試題
當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,下列哪些措施是合適的()
舉升車輛前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作()
發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度()
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)報警()
下列哪些部件屬于發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的檢測對象()
下列選項中汽車儀表通常不會顯示的信息是()
ECU及插接器故障,不會導(dǎo)致()
蓄電池靜態(tài)電壓測量時,需要注意哪些問題()
當(dāng)發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,下列哪些措施是合適的()
點火線圈內(nèi)部內(nèi)部主要有()兩種線圈,類似于變壓器。