液壓支架在安裝地點旋轉(zhuǎn)調(diào)向、卸車人位，一般采用鋼絲繩牽引。若采用特制轉(zhuǎn)盤平板車運架調(diào)向效果最佳。

支架安裝后，要及時更換損壞或丟失的零部件，管路排列整齊，并達到完好標(biāo)準(zhǔn)要求。液箱清潔干凈，乳化液配比符合3%—5%的規(guī)定，支架工作壓力符合要求。

綜采工作面全套設(shè)備的安裝順序一般是：供電系統(tǒng)、液壓支架、采煤機、刮板輸送機。

測量尺寸時，要根據(jù)零件尺寸的精確程度選用相應(yīng)的量具。常用的量具有直尺、卡鉗、游標(biāo)卡尺、百分表、塞尺和螺紋規(guī)等。

安全系統(tǒng)工程主要是調(diào)查事故責(zé)任者。

在緩慢空載試車時，應(yīng)檢查刮板有無卡阻現(xiàn)象，以及機件有無異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等，若發(fā)現(xiàn)故障要及時處理。

煤炭的自燃是屬于外因火災(zāi)的一種現(xiàn)象。

目前選擇乳化油的主要方法是根據(jù)水質(zhì)的粘度選用與之相適應(yīng)的液壓支架用乳化油。

乳化液泵站安全閥的調(diào)定壓力為泵工作壓力的115％～155％。

測繪零件的工作常在現(xiàn)場進行。由于現(xiàn)場條件限制，一般先畫出零件草圖，因此，零件草圖不須具備零件工作圖的全部內(nèi)容。