背景資料:
某溢洪道除險(xiǎn)加固工程,控制段共5孔,每孔凈寬9.0m,底板頂面高程為21.0m,閘墩頂高程32.0m,墩預(yù)以上為混凝土排架、啟閉機(jī)房及公路橋。加固方案為:底板頂面增澆20cm厚混凝土,閘墩外包15cm厚混凝土,拆除重建排架、啟閉機(jī)房、公路橋。
為方便施工,加快施工進(jìn)度,施工單位在未經(jīng)復(fù)核的情況下,當(dāng)現(xiàn)澆橋面板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)即拆除腳手架及承重模板。一輛載重汽車在橋上通過時(shí),橋面發(fā)生坍塌,造成2人死亡、1人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失360萬元。事故發(fā)生后,施工單位按項(xiàng)目管理權(quán)限及時(shí)向當(dāng)?shù)乜h級(jí)水行政主管部門進(jìn)行了報(bào)告,并迅速組建由項(xiàng)目經(jīng)理任指揮,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)代表處的安全分管人員任副指揮的"事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮部",負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與指揮。
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根據(jù)《水利水電工程施工安全管理導(dǎo)則》SL721—2015,安全生產(chǎn)管理制度基本內(nèi)容不包括()。
非黏性土料的碾壓試驗(yàn)作()關(guān)系曲線。
為滿足混凝土拌合物出機(jī)口溫度控制要求,下列拌合材料中可以進(jìn)行預(yù)冷的材料是()。
下列水利水電工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電部位的負(fù)荷中,不屬于一類負(fù)荷的是()
根據(jù)《關(guān)于清理規(guī)范工程建設(shè)領(lǐng)域保證金的通知》(國(guó)辦發(fā)[2016]49號(hào)),工程質(zhì)量保證金的預(yù)留比例上限不得高于工程價(jià)款結(jié)算總額的()
鋼板樁格型圍堰或鋼管樁格型圍堰最高擋水水頭宜小于()米。
在風(fēng)險(xiǎn)處置方法中,對(duì)于損失大小,概率大的風(fēng)險(xiǎn)處置措施是()
參加分部工程驗(yàn)收的每個(gè)單位代表人數(shù)不宜超過()名。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)水土保持法》,在陡坡地上開墾種植農(nóng)作物,坡度不得陡于()度。
委托監(jiān)理單位對(duì)工程進(jìn)行建設(shè)監(jiān)理的是()。