A.簽發(fā)普惠制原產(chǎn)地證
B.衛(wèi)生檢驗檢疫
C.包裝鑒定
D.海損鑒定
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A.國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
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A.關(guān)境之內(nèi)的
B.關(guān)境之外的
C.國境之外的
D.邊境之外的
A.保稅區(qū)
B.出口加工區(qū)
C.科學(xué)工業(yè)園區(qū)
D.自由貿(mào)易區(qū)
A.口岸倉庫
B.中轉(zhuǎn)倉庫
C.加工倉庫
D.儲存?zhèn)}庫
A.8.33
B.920
C.2.75
D.666.67
最新試題
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負賠償責(zé)任,其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過()特別提款權(quán),或按毛重每公斤計不得超過()特別提款權(quán),以較高者為準。
簡述海上運輸?shù)幕締巫C。
航空運單可分為()。
現(xiàn)代物流對企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在()。
根據(jù)法律的規(guī)定,提單具有()功能或作用。
評價供應(yīng)商的產(chǎn)品價格,一般可根據(jù)市場同類材料的(),計算出一個較為標準、合理的價格。
進口貨物的成交價的外幣計價要按()折合成人民幣。
當前的許多()正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn)方式有()。
20世紀80~90年代,工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則,即()。