（）是指在裝卸作業(yè)活動(dòng)中超出必要的裝卸、搬運(yùn)量的作業(yè)。

國(guó)際海上貨運(yùn)合同是指（）與托運(yùn)人之間簽訂的，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)將貨物由一港經(jīng)海路運(yùn)至另一國(guó)的港口，交由收貨人，由托運(yùn)人（或收貨人）支付運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。

（）由提供貨物運(yùn)輸勞務(wù)的鐵路運(yùn)輸單位開具，按國(guó)稅發(fā)【2006167號(hào)文件填開，抵扣比例與公路運(yùn)輸發(fā)票相同。

空運(yùn)貨運(yùn)代理簽發(fā)的運(yùn)單俗稱（）

銹蝕屬于商品的（）。

（）作業(yè)是指在同一區(qū)域范圍內(nèi)，以改變商品存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。

倉(cāng)庫的儲(chǔ)存作業(yè)特點(diǎn)不包括（）。

國(guó)際貨物運(yùn)輸委托代理合同是委托人和（）之間簽訂的代理委托協(xié)議。

收貨單又稱（），是指某一票貨物裝上船后，由船上大副簽署給托運(yùn)人的作為證明船方已收到該票貨物并已裝上船舶的憑證。

我國(guó)公路運(yùn)輸統(tǒng)一單證包括（）