問答題在測量電壓時,萬用表如何與被測線路或電器設(shè)備相連接?

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按照“極性交叉”來配置后,則在絕緣破損的條件下,軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵(即相減)狀態(tài),使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。

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區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報告,以及向相關(guān)列車提供移動授權(quán)信息,包括以下信息()。

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CBTC運營的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。

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調(diào)車信號開放后,車列由接近區(qū)段壓入信號機內(nèi)方時,調(diào)車信號機的白燈應(yīng)關(guān)閉。

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當(dāng)軌旁ATP(區(qū)域控制器)檢測到的站臺門(PSD)為打開狀態(tài)時,禁止所有模式下的列車進站或離站。

題型:判斷題

發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號機。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。

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W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈:紅燈亮表示表示局部電源斷電。

題型:判斷題