A.35海里
B.50海里
C.75海里
D.110海里
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A.35海里
B.50海里
C.75海里
D.110海里
A.左舷首受風
B.左舷尾受風
C.在舷首受風
D.右舷船尾受風
A.信風槽型
B.季風槽型
C.A.B都對
D.A.B都錯
A.是由NE信風和SE信風相會而構(gòu)成的漸近線式的輻合帶
B.主要位于北大西洋,北太平洋中部和東部地區(qū)
C.A.B都對
D.A.B都錯
A.在北半球通常其北側(cè)為E~SE風,南側(cè)為W~NW風
B.在南半球通常其南側(cè)為E~NE風,北側(cè)為W~SW風
C.A.B都對
D.A.B都錯
最新試題
副熱帶高壓高緯一側(cè)的主要天氣特點為()
強對流性天氣系統(tǒng)的基本特征是()①水平尺度小,生命期短,氣象要素水平梯度大②運動屬于非地轉(zhuǎn)和非靜力平衡的③運動遵從地轉(zhuǎn)平衡和靜力平衡關(guān)系④水平尺度大,生命期長,氣象要素水平梯度?、葜饕鞖馓卣魇欠€(wěn)定性天氣⑥主要天氣特征是不穩(wěn)定性天氣
中國東部地區(qū)的主要降水帶常位于()
船舶霧航時,船位附近的相對濕度為()
對于風浪與涌浪,下列敘述中,有關(guān)兩者的波向與風向關(guān)系正確的是()
海上航行船舶遇到濃霧時,測得的干球溫度和濕球溫度的差值會出現(xiàn)()
雷暴發(fā)生最多的季節(jié)是()
水龍卷風多出現(xiàn)在()
大氣中水汽凝結(jié)的途徑為()。①增大濕度②降低溫度③升高溫度④絕熱上升⑤絕熱下沉⑥增加凝結(jié)核
大氣中上升運動的成因有()。①絕熱冷卻②鋒面抬升③水平輻合輻散④地形抬升⑤冰晶效應(yīng)⑥熱力對流