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A.浪高
B.浪舷角
C.A.B都對
D.A.B都錯

A.節(jié)時.經(jīng)濟(jì)
B.提高安全性
C.A.B都對
D.A.B都錯

A.優(yōu)選航線和跟蹤導(dǎo)航
B.航線變更
C.A.B都對
D.A.B都錯

A.航行途中出現(xiàn)發(fā)展的有害天氣，迫使氣導(dǎo)公司改變原來的推薦航線
B.經(jīng)過慎重考慮之后發(fā)出的，并且一定要顧及72小時侯天氣與海況
C.目前大約占推薦航線總次數(shù)的10％左右
D.A.B.C都對

A.氣象學(xué)家.海洋學(xué)家.有豐富經(jīng)驗的船長
B.資深船東或代理
C.A.B都對
D.A.B都錯

A.地面分析圖.地面預(yù)報圖.高空分析圖.高空預(yù)報圖
B.海流分析圖.海流預(yù)報圖.海浪分析圖.海浪預(yù)報圖
C.A.B都對
D.A.B都錯

A.衛(wèi)星云圖.冰況圖.海上天氣實況與警報
B.海洋氣候資料.歷史天氣圖
C.A.B都對
D.A.B都錯

A.要有霧航的準(zhǔn)備和高緯度冰區(qū)航行的準(zhǔn)備
B.應(yīng)裝備GPS.衛(wèi)通設(shè)備和氣象傳真接真收機
C.A.B都對
D.A.B都錯

A.起航前申報
B.途中聯(lián)系
C.事后分析
D.A.B.C都對

A.航行海區(qū)準(zhǔn)確的天氣與海況預(yù)報，被導(dǎo)船舶的性能.船型.裝載情況和航行要求
B.船員素質(zhì)保險情況
C.A.B都對
D.A.B都錯