“第一次工業(yè)革命時(shí)，許多技術(shù)的發(fā)明來源于有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工匠。這個(gè)時(shí)期的科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合。第二次工業(yè)革命時(shí)，所有的發(fā)現(xiàn)成果都是科學(xué)研究運(yùn)用于生產(chǎn)而創(chuàng)造出來的，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原理得到了充分的體現(xiàn)。”材料旨在強(qiáng)調(diào)第二次工業(yè)革命（）

南北戰(zhàn)爭前夕的1860年，美國的工業(yè)產(chǎn)值還不到英國的一半，然而后來美國僅用了三十年的時(shí)間彌補(bǔ)了這種差距，在1894年全面超過英國躍居世界第一。這一時(shí)間段美國快速發(fā)展的政治前提是（）

隨著電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的發(fā)明及不斷改進(jìn)，發(fā)電機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域，電力開始作為動(dòng)力帶動(dòng)機(jī)器，由此揭開第二次工業(yè)革命的序幕。第二次工業(yè)革命開始的時(shí)間是（）

1903年，萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)，給人們的生產(chǎn)和生活帶來極大的便利；一戰(zhàn)期間，投入作戰(zhàn)的飛機(jī)約10萬架，大大加重了人員的傷亡。這說明（）

19世紀(jì)中葉，美國對外來移民來者不拒，歐洲的農(nóng)民、熟練的手工業(yè)者，甚至產(chǎn)業(yè)工人紛紛攜帶工具和技術(shù)紛至沓來。這些移民的到來（）

有專家預(yù)計(jì)，2023年中國新能源汽車（主要為電動(dòng)車）產(chǎn)銷量有望沖擊千萬輛目標(biāo)，大有趕超燃油車趨勢。其實(shí)電動(dòng)車的發(fā)明要早于燃油車，在第二次工業(yè)革命期間電動(dòng)車與燃油車相繼問世。下列發(fā)明為電動(dòng)車提供了動(dòng)力支持的是（）①電動(dòng)機(jī)②電報(bào)機(jī)③蓄電池④電焊機(jī)

自19世紀(jì)中期起，馬克思主義成為西歐工人運(yùn)動(dòng)的指導(dǎo)思想；在東歐和東南歐，它的影響日益擴(kuò)大；在亞洲和美洲，它是工人運(yùn)動(dòng)和民族民主運(yùn)動(dòng)的重要思想武器。這是因?yàn)轳R克思主義（）

1871年11月，日本派出以巖倉具視為特命全權(quán)大使的大型外交使團(tuán)前往歐美12個(gè)國家，進(jìn)行了為期22個(gè)月的考察。巖倉使團(tuán)此行的主要目的是（）

“這一重要法令的頒布，對于千百萬在不公道的荼毒下奄奄一息的黑奴來說，猶如一座巍然屹立的希望的燈塔?！薄跋Ｍ臒羲笔侵福ǎ?/p>

明治政府大力倡導(dǎo)歐美式教育，要求華族、士族、平民及婦女等“一般人民”子弟必須“從事于學(xué)”，強(qiáng)制貫徹“國民皆學(xué)”方針。這些措施旨在（）