多項選擇題當(dāng)聯(lián)鎖系統(tǒng)檢測到某32路輸出電路有輸出，但該路對應(yīng)的驅(qū)動電路沒有驅(qū)動電平，則可能的原因是（）。
A.配線有斷線；
B.16路驅(qū)動板故障；
C.多功能匹配板故障；
D.32路檢測板故障；
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1.多項選擇題當(dāng)聯(lián)鎖系統(tǒng)檢測到某驅(qū)動電路有驅(qū)動電平，但對應(yīng)該路的32路輸出電路中沒有輸出，則可能的原因是（）。
A.配線有斷線；
B.16路驅(qū)動板故障；
C.多功能匹配板故障；
D.32路檢測板故障；
2.多項選擇題雙機(jī)儲備系統(tǒng)的工作方式分為（）兩種。
A.雙機(jī)冷備
B.單機(jī)冷備
C.雙機(jī)熱備
3.單項選擇題在操表機(jī)屏幕顯示界面下，若某道岔岔芯兩個連接方向的線條均斷開，同時道岔按鈕以灰色顯示，則此道岔（）
A.道岔失表示
B.道岔擠岔
C.道岔單鎖
4.單項選擇題在操表機(jī)顯示界面下方功能菜單欄的聯(lián)機(jī)信息中，表示電務(wù)維修機(jī)處于脫機(jī)狀態(tài)的是（）。
A.紅色方塊
B.綠色方塊
C.黃色方塊
5.單項選擇題在操表機(jī)屏幕顯示界面下，若某道岔岔芯兩個連接方向的線條以紅色閃爍，同時道岔按鈕以紅色顯示，則此道岔（）。
A.道岔失表示
B.道岔擠岔
C.道岔單鎖
最新試題
為滿足列車定位的要求，在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器，用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于（）m。
題型：單項選擇題
永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
題型：判斷題
照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有（）。
題型：多項選擇題
由CBTC信號系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。
題型：多項選擇題
列車在調(diào)車過程中進(jìn)路辦理錯誤，須要返回到原來正確的進(jìn)路內(nèi)。
題型：判斷題
在站臺布置（）個ATO無源應(yīng)答器，滿足沿列車運(yùn)行方向?qū)崿F(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。
題型：單項選擇題
發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。
題型：判斷題
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。
題型：判斷題
密貼調(diào)整桿動作時，其空動距離不得小于10mm；調(diào)整絲扣露出螺母部分，兩邊長度應(yīng)大致相等。
題型：判斷題
三點解鎖法：指通過三點的空閑占用狀態(tài)，來判斷三點能否正常解鎖的方法。
題型：判斷題