單項(xiàng)選擇題在操表機(jī)顯示界面下方功能菜單欄的聯(lián)機(jī)信息中，表示電務(wù)維修機(jī)處于脫機(jī)狀態(tài)的是（）。
A.紅色方塊
B.綠色方塊
C.黃色方塊
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1.單項(xiàng)選擇題在操表機(jī)屏幕顯示界面下，若某道岔岔芯兩個(gè)連接方向的線條以紅色閃爍，同時(shí)道岔按鈕以紅色顯示，則此道岔（）。
A.道岔失表示
B.道岔擠岔
C.道岔單鎖
2.單項(xiàng)選擇題在操表機(jī)屏幕顯示界面下，若某道岔岔芯兩個(gè)連接方向的線條均斷開，同時(shí)道岔按鈕以灰色顯示，則此道岔（）。
A.道岔失表示
B.道岔擠岔
C.道岔單鎖
3.單項(xiàng)選擇題在輸出驅(qū)動(dòng)回讀機(jī)箱面板顯示界面中，若有輸出無(wú)回讀或有回讀無(wú)輸出時(shí)，對(duì)應(yīng)指示燈為（）色。
A.紅色
B.綠色
C.灰色
D.無(wú)色
4.單項(xiàng)選擇題在操表機(jī)顯示界面下方功能菜單欄的聯(lián)機(jī)信息中，表示相應(yīng)聯(lián)鎖機(jī)處于主控狀態(tài)的是（）。
A.紅色方塊
B.綠色方塊
C.黃色方塊
5.單項(xiàng)選擇題防雷監(jiān)督板工作電源范圍是（）。
A.4.5～5.5V
B.11Y～13V
C.30～34V
最新試題
繼電器中電磁系統(tǒng)由（）構(gòu)成。
題型：多項(xiàng)選擇題
照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)軌旁ATP（區(qū)域控制器）檢測(cè)到的站臺(tái)門（PSD）為打開狀態(tài)時(shí)，禁止所有模式下的列車進(jìn)站或離站。
題型：判斷題
行調(diào)對(duì)有關(guān)列車或站臺(tái)（單個(gè)或所有）設(shè)置“扣車/終止扣車”或“跳?！币詫?shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整。
題型：判斷題
ATS子系統(tǒng)在各車站通過(guò)（）串行接口連接到DTI。
題型：多項(xiàng)選擇題
固定閉塞、移動(dòng)閉塞和準(zhǔn)移動(dòng)閉塞的核心區(qū)別在于需要設(shè)置的防護(hù)區(qū)段長(zhǎng)短不同。
題型：判斷題
車載ATP的主要功能（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在CBTC級(jí)別下列車在一個(gè)指定的停車點(diǎn)“適當(dāng)對(duì)位”，只要誤差在允許的范圍內(nèi)，系統(tǒng)就能打開屏蔽門。
題型：判斷題
CBTC運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。
題型：判斷題
通過(guò)分析道岔動(dòng)作電流曲線，發(fā)現(xiàn)結(jié)束時(shí)無(wú)小臺(tái)階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽（卡缺口），或二極管支路開路。
題型：判斷題