單項(xiàng)選擇題影響制動(dòng)性能的主要因素在使用方面有：道路與氣候條件、駕駛員因素、（）、汽車(chē)的裝載、汽車(chē)拖掛、制動(dòng)系技術(shù)狀況和汽車(chē)車(chē)輪的技術(shù)狀況等。
A、車(chē)況
B、車(chē)速
C、轉(zhuǎn)速
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸磨損的主要原因有腐蝕磨損、機(jī)械磨損、（）、粘著磨損等。
A、磨擦磨損
B、潤(rùn)滑磨損
C、磨料磨損
D、灰塵磨損
2.單項(xiàng)選擇題無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火裝置用傳感器代替斷電器的觸點(diǎn)，產(chǎn)生（）。
A、點(diǎn)火火花
B、點(diǎn)火電壓
C、點(diǎn)火信號(hào)
D、點(diǎn)火能量
3.單項(xiàng)選擇題液壓千斤頂工作原理說(shuō)明液壓傳動(dòng)實(shí)際上是種（）裝置，它是靠油液，通過(guò)密閉容積變化的壓力能來(lái)傳遞能量的。
A、能量傳遞
B、液壓傳動(dòng)
C、能量轉(zhuǎn)換
D、能量放大
4.單項(xiàng)選擇題液壓式制動(dòng)器是由制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、車(chē)輪制動(dòng)器和下面哪項(xiàng)組成（）。
A、制動(dòng)踏板
B、離合器踏板
C、油門(mén)踏板
D、后橋
5.單項(xiàng)選擇題冷卻液溫度傳感器用來(lái)檢測(cè)（）溫度。
A、制動(dòng)液
B、冷卻液
C、潤(rùn)滑油
D、空氣
最新試題
目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題