單項(xiàng)選擇題如確需在不足()的區(qū)域檢查、作業(yè),必須按規(guī)定辦理停電申請(qǐng)手續(xù),得到停電命令,并有接觸網(wǎng)專業(yè)人員安設(shè)臨時(shí)接地線后才可作業(yè)

A、1m
B、2m
C、4m
D、5m


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1.單項(xiàng)選擇題防護(hù)中使用的減速防護(hù)地段終端信號(hào)是()。

A.晝間與夜間均為表面有反光材料的紅色方牌
B.晝間與夜間均為表面有反光材料的黃底黑字圓牌
C.晝間與夜間均為表面有反光材料的綠色圓牌

2.單項(xiàng)選擇題防護(hù)中使用的減速信號(hào)是()。

A.晝間與夜間均為表面有反光材料的紅色方牌
B.晝間與夜間均為表面有反光材料的黃底黑字圓牌
C.晝間與夜間均為表面有反光材料的綠色圓牌

3.單項(xiàng)選擇題防護(hù)中使用的移動(dòng)停車信號(hào)是()。

A.晝間與夜間均為表面有反光材料的紅色方牌
B.晝間與夜間均為表面有反光材料的黃底黑字圓牌
C.晝間與夜間均為表面有反光材料的綠色圓牌

4.單項(xiàng)選擇題視覺(jué)信號(hào)的紅色表示()。

A.停車
B.注意或減低速度
C.按規(guī)定速度運(yùn)行

最新試題

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須穿著橙色或黃色反光馬甲(含反光馬甲一體的作業(yè)服),攜帶必備通訊工具、防護(hù)用品并確認(rèn)其完好,持()上崗。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位,建立健全有效的()體系,抓好施工組織管理和現(xiàn)場(chǎng)安全控制,確保行車和作業(yè)絕對(duì)安全。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()首列列車通過(guò)移動(dòng)減速信號(hào)牌設(shè)置地點(diǎn)后,當(dāng)?shù)竭_(dá)限速時(shí)間節(jié)點(diǎn)時(shí),即可更換限速值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

推廣技防手段對(duì)防護(hù)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督,要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護(hù)的全過(guò)程;車間每周回放分析不少于()次作業(yè)防護(hù)的全過(guò)程。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡天窗點(diǎn)外在普速線路正線上進(jìn)行設(shè)備檢查檢測(cè),須設(shè)置兩側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員,遠(yuǎn)端防護(hù)員距作業(yè)人員應(yīng)不小于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人間報(bào)告流程及用語(yǔ)》。

題型:多項(xiàng)選擇題

雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開(kāi)行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來(lái)車速度大于()的線路,V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在長(zhǎng)大隧道及兩端()m范圍內(nèi)作業(yè),在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)有困難時(shí),可將作業(yè)標(biāo)設(shè)置在隧道口處。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

嚴(yán)格控制天窗點(diǎn)外作業(yè)項(xiàng)目,線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴(yán)禁天窗點(diǎn)外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè),須經(jīng)()批準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題