A.晝間與夜間均為表面有反光材料的紅色方牌
B.晝間與夜間均為表面有反光材料的黃底黑字圓牌
C.晝間與夜間均為表面有反光材料的綠色圓牌
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A.晝間與夜間均為表面有反光材料的紅色方牌
B.晝間與夜間均為表面有反光材料的黃底黑字圓牌
C.晝間與夜間均為表面有反光材料的綠色圓牌
A.停車
B.注意或減低速度
C.按規(guī)定速度運行
A.2
B.4
C.6
A.一短一長聲
B.兩長聲
C.一長一短聲
A.一短一長聲
B.一長聲
C.一長一短聲
最新試題
短路銅線的安設位置由防護員自己確定及安設。
長白烏線作業(yè)人員可在點外進(出)網(wǎng),進(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡員報告,可在路肩走行至作業(yè)地點。
按時間節(jié)點提出限速要求的限速值更換時機,()確認現(xiàn)場具備提速條件,要提前通知現(xiàn)場做好更換限速值的準備,提速時間到后立即通知現(xiàn)場更換限速值。
雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于()的線路,V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。
橋上避車要站在避車臺內(nèi),隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
使用移動停車信號或移動減速信號防護時,施工單位要組織提前(),明確防護標志設置位置,經(jīng)單位審核同意后實施。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位,建立健全有效的()體系,抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制,確保行車和作業(yè)絕對安全。
遠端防護員禁止站在()防護。
各單位要加強()等設備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護通訊工具正常使用。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設置(),提示作業(yè)人員進入盲區(qū),提示防護員及時變換通訊工具或聯(lián)控方式,要有計劃地安設中繼臺,消除對講機通訊盲區(qū)。