A.0
B.1
C.2
D.3
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A.閉合導(dǎo)線
B.附合導(dǎo)線
C.支導(dǎo)線
D.導(dǎo)線網(wǎng)
A.fx=+0.080m、fy=-0.060mΣD=485m
B.fx=+0.080m、fy=-0.060mΣD=495m
C.fx=+0.080m、fy=-0.070mΣD=505m
D.fx=+0.070m、fy=-0.060mΣD=495m
A.1/3000
B.1/5000
C.1/7000
D.1/10000
A.0
B.1
C.2
D.3
A.儀器對(duì)中誤差,采用測(cè)回間重新對(duì)中整平的方法來(lái)減弱影響
B.鋼尺尺長(zhǎng)誤差,采用尺長(zhǎng)改正的方法來(lái)消除影響
C.度盤(pán)分劃誤差,采用測(cè)回間度盤(pán)配置的方法來(lái)減弱影響
D.水準(zhǔn)尺或儀器下沉誤差,采用后前前后的觀測(cè)順序來(lái)減弱影響
最新試題
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng),方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確,誤差不超過(guò)()。
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、()、設(shè)計(jì)水位。
()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí),下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是()。
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于()。
絕對(duì)定位又稱(chēng)(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的()、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
絕對(duì)定位定位精度為()。