甲公司準(zhǔn)備實(shí)施一個大型建設(shè)項(xiàng)目的管理任務(wù)，為提高項(xiàng)目組織系統(tǒng)的運(yùn)行效率，減少項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的層次，該公司決定設(shè)置縱向和橫向工作部門。
業(yè)主方與各方項(xiàng)目參與者有各自的項(xiàng)目管理任務(wù)，這些項(xiàng)目管理任務(wù)都應(yīng)明確由哪個部門（或個人）負(fù)責(zé)，由哪些工作部門（或個人）配合或參與。進(jìn)行這項(xiàng)工作的組織工具是（）。
A.項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖
B.工作任務(wù)分工表
C.工作流程圖
D.組織結(jié)構(gòu)圖
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甲公司準(zhǔn)備實(shí)施一個大型建設(shè)項(xiàng)目的管理任務(wù)，為提高項(xiàng)目組織系統(tǒng)的運(yùn)行效率，減少項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的層次，該公司決定設(shè)置縱向和橫向工作部門。
組織結(jié)構(gòu)模式可用組織結(jié)構(gòu)圖來描述，組織結(jié)構(gòu)圖反映一個組織系統(tǒng)中各組成部門之間的（）關(guān)系。
A.勞務(wù)關(guān)系
B.任務(wù)關(guān)系
C.組織關(guān)系
D.合同關(guān)系
甲公司準(zhǔn)備實(shí)施一個大型建設(shè)項(xiàng)目的管理任務(wù)，為提高項(xiàng)目組織系統(tǒng)的運(yùn)行效率，減少項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的層次，該公司決定設(shè)置縱向和橫向工作部門。
橫向工作部門可以是（）。
A.采購管理部門
B.各子項(xiàng)目管理部門
C.預(yù)算管理部門
D.人事管理部門
甲公司準(zhǔn)備實(shí)施一個大型建設(shè)項(xiàng)目的管理任務(wù)，為提高項(xiàng)目組織系統(tǒng)的運(yùn)行效率，減少項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的層次，該公司決定設(shè)置縱向和橫向工作部門。
為避免縱向和橫向工作部門指令矛盾時對工作產(chǎn)生的影響，宜選擇的做法是（）。
A.讓兩類部門自己解決矛盾
B.明確以縱向指令或橫向指令為主的管理模式
C.由最高管理者親自指揮
D.由公司員工判斷
甲公司準(zhǔn)備實(shí)施一個大型建設(shè)項(xiàng)目的管理任務(wù)，為提高項(xiàng)目組織系統(tǒng)的運(yùn)行效率，減少項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的層次，該公司決定設(shè)置縱向和橫向工作部門。
常用組織結(jié)構(gòu)模式不包括（）。
A.職能組織結(jié)構(gòu)
B.部門組織結(jié)構(gòu)
C.線性組織結(jié)構(gòu)
D.矩陣組織結(jié)構(gòu)
甲公司準(zhǔn)備實(shí)施一個大型建設(shè)項(xiàng)目的管理任務(wù)，為提高項(xiàng)目組織系統(tǒng)的運(yùn)行效率，減少項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的層次，該公司決定設(shè)置縱向和橫向工作部門。
該項(xiàng)目所選用的組織結(jié)構(gòu)模式是（）。
A.矩陣組織結(jié)構(gòu)
B.項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)
C.線性組織結(jié)構(gòu)
D.職能組織結(jié)構(gòu)
最新試題
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時，當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的，索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的（）計(jì)算。
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。
為預(yù)防企業(yè)員工在工作過程中發(fā)生工傷事故的各項(xiàng)措施，安裝防護(hù)裝置、保險裝置、信號裝置屬于安全措施計(jì)劃制度的（）。
根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅[2016]36號），建筑業(yè)營改增后，稅前工程造價構(gòu)成是（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T 19000--2016，關(guān)于質(zhì)量管理的說法，下列選項(xiàng)錯誤的是（）。
某建筑企業(yè)所在地在縣鎮(zhèn)，則該企業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目工程造價中應(yīng)計(jì)人的城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為（）。
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價規(guī)范》GB 50500--2013，招標(biāo)工程以（）為基準(zhǔn)日，其后國家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價增減變化的，發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價款。
根據(jù)對危險源的識別，當(dāng)危險源造成風(fēng)險的可能性很大，且為中度損失時，此時的風(fēng)險級別屬于（）級。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評價的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
某工程因施工需要，需取得出入施工場地的某條臨時道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。