A.營銷部領(lǐng)導(dǎo)同意并簽訂安全協(xié)議
B.站段同意并簽訂安全協(xié)議
C.營銷部領(lǐng)導(dǎo)同意并簽訂裝卸業(yè)務(wù)合同
D.站段同意并簽訂裝卸業(yè)務(wù)合同
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A.接班人員
B.交班人員
C.裝卸值班員
D.維修人員
A.輪胎式
B.正面吊式
C.集裝箱專用門(橋)式
D.變頻調(diào)速門(橋)式
A.崗位制度
B.操作規(guī)程
C.崗位責(zé)任
D.節(jié)能環(huán)保
A.易爆
B.爆炸
C.爆燃
D.易炸
A.2
B.5
C.8
D.10
最新試題
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理損耗。
甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
計(jì)里安全檢測設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標(biāo)識。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。