A.照準(zhǔn)部偏心誤差
B.橫軸誤差
C.視準(zhǔn)軸誤差
D.豎軸誤差
E.目標(biāo)偏心誤差
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A.垂球?qū)χ?br />
B.光學(xué)對(duì)中器對(duì)中
C.強(qiáng)制對(duì)中
D.激光對(duì)中
E.腳螺旋對(duì)中
A.望遠(yuǎn)鏡
B.水平制動(dòng)螺旋
C.水平微動(dòng)螺旋
D.腳螺旋
E.度盤變換手輪
A.90°-L+X；R-X-270°
B.90°-L-X；R-X-270°
C.L+X-90°；270°-R-X
D.L-X-90°；270°-R+X
A.對(duì)中誤差
B.整平誤差
C.視準(zhǔn)軸誤差
D.讀數(shù)誤差
A.計(jì)算誤差量進(jìn)行改正
B.每測(cè)回將水平度盤位置變換180°/n
C.每個(gè)方向多讀幾次取中數(shù)
D.盤左盤右觀測(cè)取中數(shù)
最新試題
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
RTK通信系統(tǒng)中常用到（）、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)（以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表）三種通訊方式
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
絕對(duì)定位定位精度為（）。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用（）
利用偽距作空間交會(huì)來定位點(diǎn)位的方法稱為（）
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。