絕對定位又稱（），是用一臺GNSS 接收機進(jìn)行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機天線的絕對坐標(biāo)。

深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計水位。

下列（）不屬于隧道斷面測量的主要方法。

DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是，應(yīng)（），使水平度盤讀數(shù)對到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍，同時使符合對徑分劃線上下精確對齊。

衡量地形圖測量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點的（）、等高線插求點的高程中誤差、細(xì)部點的平面和高程中誤差以及地形點的最大點位間距。

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對定位（差分定位）。

GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測量。

儀器及反光鏡的對中偏差均不應(yīng)大于（）。

采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。

同步基線是利用同一時段的（）同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計算出的若干基線向量。