A.調(diào)節(jié)壓力
B.調(diào)節(jié)流量
C.排出水分和空氣
D.排出孔道內(nèi)雜質(zhì)
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A.藍綠色
B.紅色
C.純藍色
D.紫色
A.0.5~0.7MPa
B.0.5~1.0MPa
C.小于0.5MPa
D.小于1.0MPa
A.5%
B.3%
C.2%
D.1.5%
A.2%
B.3%
C.1%
D.5%
A.公稱最大粒徑≤37.5mm
B.最大粒徑≤37.5mm
C.公稱最大粒徑≤26.5mm
D.最大粒徑≤26.5mm
最新試題
公路工程試驗檢測技術是一門融試驗檢測基礎理論、測試操作技能以及公路工程相關基礎知識于一體的學科。
玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗條件下,在氮氣和氧氣混合氣體中(23±2)℃時,剛好維持材料燃燒的最小氧濃度,它以體積分數(shù)表示。
SBS改性瀝青指標提的越高,越有利于瀝青路面使用性能。
《公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法(試行)》規(guī)定:繼續(xù)教育的授課內(nèi)容應突出(),側(cè)重試驗檢測工作實際需要。
瀝青路面前場施工中,壓路機宜緊跟攤鋪機,以保證瀝青路面壓實度。
瀝青混合料生產(chǎn)配比設計中,熱料倉取料時,應按照正常生產(chǎn)產(chǎn)量條件下的集料進料速度、集料加熱溫度、除塵系統(tǒng)風門設置等,進料10~15min,將熱料倉排出2鍋料之后再取料,以保證取樣的代表性。
職業(yè)唯一的使命就是使自己的生活水平越來越好。
玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試驗要求是耐汽油性能試驗介質(zhì)為90號汽油,常溫(10℃-35℃)浸泡360h或加溫(80℃±2℃)浸泡72h后,測定試樣的外觀質(zhì)量。耐酸性能試驗介質(zhì)為30%的硫酸溶液,常溫(10℃-35℃)浸泡360h或加溫(80℃±2℃)浸泡72h后,測定試樣的外觀質(zhì)量。耐堿性能試驗介質(zhì)為10%的氫氧化鈉溶液,常溫(10℃-35℃)浸泡168h或加溫(80℃±2℃)浸泡24h后,測定試樣的外觀質(zhì)量。
基質(zhì)瀝青與SBS改性劑之間存在一定的配伍性,同一工程中改性瀝青所用的基質(zhì)瀝青與基質(zhì)瀝青混合料所用基質(zhì)瀝青宜分別購置。
防眩板抗風荷載試驗的注意事項是標準夾具要夾在試樣中部,牽引點與滑輪下邊緣在一直線上且牽引方向垂直于防眩板板面。