A.可以不予考慮
B.應(yīng)對回彈值進行修正
C.應(yīng)對超聲波波速進行修正
D.應(yīng)對強度值進行修正
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A.3、7、14、28、60、90、180
B.1、3、5、7、14、28、60、90
C.7、14、28、60、90、180、240
D.3、7、14、28、60、90180、360
A.20±5,大于90
B.20±5,大于50
C.20±5,小于50
D.20±2,大于50
A.碳化深度小于0.5mm時
B.碳化深度大于0.5mm時
C.碳化深度大于1mm時
D.碳化深度小于1mm時
A.1,2
B.2,2
C.1,3
D.2,3
A.C10-C50
B.C15-C50
C.C10-C45
D.C15-C45
最新試題
SBS改性瀝青指標提的越高,越有利于瀝青路面使用性能。
瀝青路面壓實度指標對瀝青路面使用性能有著至關(guān)重要的作用,壓實度不夠,將可能出現(xiàn)交工前的唧漿,嚴重影響路面的各路用性能。
集料生產(chǎn)過程中,非必要情況下,不宜設(shè)置集料整形機,以免集料棱角磨耗受損、從而影響瀝青混合料的內(nèi)摩擦系數(shù),影響瀝青路面的使用性能。
公路工程試驗檢測技術(shù)是一門融試驗檢測基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識于一體的學(xué)科。
前場瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級配變異、攤鋪機螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機各速度的匹配度等。
同一工程中,當出現(xiàn)多個集料料場同時供料時,應(yīng)對不同料場的生產(chǎn)線進行生產(chǎn)工藝調(diào)試,以保證不同料場出料之間的一致性,避免集料離散性導(dǎo)致瀝青混合料的不穩(wěn)定。
瀝青路面前場施工中,壓路機宜緊跟攤鋪機,以保證瀝青路面壓實度。
瀝青混合料攤鋪過程中,攤鋪機的前進速度、給料速度、螺旋布料器的布料速度應(yīng)達到穩(wěn)定配合狀態(tài),保證施工穩(wěn)定性,減少離析現(xiàn)象,延長瀝青路面使用壽命。
職業(yè)不光是為自己解決生活,同時也是對這份工作的責(zé)任、使命感、承諾,是對這份為自己謀生活工作的忠誠度。
防眩板抗風(fēng)荷載試驗的注意事項是標準夾具要夾在試樣中部,牽引點與滑輪下邊緣在一直線上且牽引方向垂直于防眩板板面。