A.3、7、14、28、60、90、180
B.1、3、5、7、14、28、60、90
C.7、14、28、60、90、180、240
D.3、7、14、28、60、90180、360
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A.20±5,大于90
B.20±5,大于50
C.20±5,小于50
D.20±2,大于50
A.碳化深度小于0.5mm時
B.碳化深度大于0.5mm時
C.碳化深度大于1mm時
D.碳化深度小于1mm時
A.1,2
B.2,2
C.1,3
D.2,3
A.C10-C50
B.C15-C50
C.C10-C45
D.C15-C45
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
道德缺失會引發(fā)職業(yè)危機。
職業(yè)唯一的使命就是使自己的生活水平越來越好。
瀝青路面施工過程中,攤鋪機螺旋布料器采用點動方式將影響螺旋布料器對瀝青混合料的攪拌作用,從而加劇現(xiàn)場的離析現(xiàn)象。
基質(zhì)瀝青老化后,由于輕組分的揮發(fā)或氧氣的進入,導(dǎo)致其軟化點升高,同理,SBS改性瀝青老化后軟化點也升高。
瀝青混合料運料車前場卸料時,后輪倒車至攤鋪機料斗前約10cm左右時,掛空擋等候攤鋪機推動其前進,以免料車撞擊攤鋪機影響攤鋪機熨平板處瀝青路面的平整度。
基質(zhì)瀝青與SBS改性劑之間存在一定的配伍性,同一工程中改性瀝青所用的基質(zhì)瀝青與基質(zhì)瀝青混合料所用基質(zhì)瀝青宜分別購置。
前場瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級配變異、攤鋪機螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機各速度的匹配度等。
《公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法(試行)》規(guī)定:繼續(xù)教育的授課內(nèi)容應(yīng)突出(),側(cè)重試驗檢測工作實際需要。
SBS改性劑用量過高,除導(dǎo)致加工過程、生產(chǎn)過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外,還導(dǎo)致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,影響路面壓實。
公路工程試驗檢測技術(shù)是一門融試驗檢測基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識于一體的學(xué)科。